K-Seven Schaft

Der High-MOI-Driver G Le3 wurde speziell entwickelt, um Golferinnen mit niedrigeren Schwunggeschwindigkeiten zu helfen, Abschläge mit höherem Launch und längerem Flug zu spielen, die das Fairway treffen. Der verstellbare 460-ccm-Titankopf ist leicht und hat eine geschmiedete Schlagfläche, die die besten Ergebnisse bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger erzielt. Die niedrige, hintere Schwerpunktposition sorgt für schnellere Ballgeschwindigkeiten und einen höheren Launch mit besserer Streuung. Standard-Loft: 11,5°.

Schneller geht weiter
Ein festes Rückgewicht mit hoher Dichte positioniert den Schwerpunkt tief hinten, um schnellere Geschwindigkeit, höheren Launch und extreme Fehlertoleranz zu bieten. Kronen-Turbulatoren und eine Vortec-Kavität sorgen für aerodynamische Vorteile und machen den G Le3 zu PINGs bisher längsten Driver für Frauen, der eine durchschnittliche Distanzsteigerung von 3,5 Meter ermöglicht.

Optimierte Schlagfläche
Der leichte 460-ccm-Titankörper hat eine geschmiedete Schlagfläche für mehr Schlagflächenflex, um die beste Leistung und die größte Distanz bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger zu erzielen. Durch die leichtere Gesamtkonstruktion des Schlägers lässt sich der kraftvolle 460-ccm-Driver mit 11,5° leicht schwingen und die Schlagfläche kommt im Treffmoment quer an den Ball.

Die von PING entwickelten Premium-Graphitschäfte Ultra Lite sind bei den G Le3-Hölzern und -Eisen Standard, um das Gesamtgewicht des Schlägers zu senken und gleichzeitig mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit und einen höheren Launch zu ermöglichen. 

Der High-MOI-Driver G Le3 wurde speziell entwickelt, um Golferinnen mit niedrigeren Schwunggeschwindigkeiten zu helfen, Abschläge mit höherem Launch und längerem Flug zu spielen, die das Fairway treffen. Der verstellbare 460-ccm-Titankopf ist leicht und hat eine geschmiedete Schlagfläche, die die besten Ergebnisse bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger erzielt. Die niedrige, hintere Schwerpunktposition sorgt für schnellere Ballgeschwindigkeiten und einen höheren Launch mit besserer Streuung. Standard-Loft: 11,5°.

Schneller geht weiter
Ein festes Rückgewicht mit hoher Dichte positioniert den Schwerpunkt tief hinten, um schnellere Geschwindigkeit, höheren Launch und extreme Fehlertoleranz zu bieten. Kronen-Turbulatoren und eine Vortec-Kavität sorgen für aerodynamische Vorteile und machen den G Le3 zu PINGs bisher längsten Driver für Frauen, der eine durchschnittliche Distanzsteigerung von 3,5 Meter ermöglicht.

Optimierte Schlagfläche
Der leichte 460-ccm-Titankörper hat eine geschmiedete Schlagfläche für mehr Schlagflächenflex, um die beste Leistung und die größte Distanz bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger zu erzielen. Durch die leichtere Gesamtkonstruktion des Schlägers lässt sich der kraftvolle 460-ccm-Driver mit 11,5° leicht schwingen und die Schlagfläche kommt im Treffmoment quer an den Ball.

Die von PING entwickelten Premium-Graphitschäfte Ultra Lite sind bei den G Le3-Hölzern und -Eisen Standard, um das Gesamtgewicht des Schlägers zu senken und gleichzeitig mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit und einen höheren Launch zu ermöglichen. 

Das Paradym-Drivermodell bietet eine raffinierte Form mit hohem Trägheitsmoment und einstellbarer Umfangsgewichtung. Dieser Schläger wurde für Spieler aller Fähigkeitsgrade entwickelt und fördert einen hohen Abschlag und niedrige Spineigenschaften sowie einen neutralen Ballflug. Dieser Driver stellt Callaways beste Kombination aus Weite, Fehlerverzeihung und Einstellbarkeit dar.
BRANCHENFÜHRENDES 360° CARBON-CHASSIS
Das 360°-Carbon-Chassis fördert eine beispiellose Gewichtsumverteilung für maximale Distanz. Die dreiachsige Carbon-Krone und die geschmiedete Carbon-Sohle sind 44 % leichter als ein Titan-Chassis. Diese massive Gewichtseinsparung wird für ein höheres Trägheitsmoment und eine erhöhte Fehlerverzeihung neu positioniert.
NEUES JAILBREAK A.I.
Callaways neues mithilfe von A.I. entworfenes Jailbreak-System bietet Stabilität sowohl in horizontaler als auch in Torsionsrichtung. Mit einem um 33 % leichteren Designs wurde jetzt die Stabilität für höhere Ballgeschwindigkeiten von Callaways branchenführenden COR verbessert.
NEUE MITHILFE VON A.I KONZIPIERTE SCHLAGFLÄCHE
Eine brandneue A.I Schlagflächenoptimierung verbessert Geschwindigkeit, Abschlag und Spin und jetzt auch die Downrange-Dispersion. Dies ist die weltweit fortschrittlichste Driver-Schlagfläche, die mithilfe von künstlicher Intelligenz entwickelt wurde.
BRANCHENFÜHRENDES FACE CUP UND GESCHMIEDETE TITANSCHLAGFLÄCHE
Paradym ist der erste Driver, der die branchenführende Face-Cup-Technologie von Callaway einsetzt. Es wurde das Face Cup mit einer kraftvollen, geschmiedeten Schlagfläche aus Titan kombiniert, eine Kombination, die eine höhere Energieübertragung auf den Ball bietet als ein standardmäßiger Driver-Schlagflächeneinsatz.
BEGEHRTE SCHLAGFORM
Der Schlägerkopf des Drivers verfügt über eine raffinierte Form mit hohem Trägheitsmoment und einstellbarer Umfangsgewichtung. Mit einem Schiebegewicht von 15 g können Spieler eine durchschnittliche Schlagformkorrektur von 12 Metern erleben.

EXTREME FEHLERVERZEIHUNG & SPIELBARKEIT
Die Qi10 Max Produktreihe für Damen wurde für extreme Fehlerverzeihung und Spielbarkeit entwickelt. Jedes Produkt wurde konzipiert, um die Trägheit zu maximieren, und mit spezifischen Komponenten kombiniert, um eine für sie maßgeschneiderte Leistung zu liefern und mehr Stabilität im Treffmoment zu schaffen. Diese ultra-hohen MOI-Konstruktionen steigern das Selbstvertrauen und die Spielbarkeit auf jedem Niveau und helfen Golferinnen, das Beste aus jedem Schwung zu machen. 

Moderate Schwunggeschwindigkeit wird zu maximaler Leistung. Die TSR1-Driver geben durch ein ultraleichtes Design und verbesserte
Aerodynamik insbesondere langsameren Schwüngen mühelos Geschwindigkeit, Länge und einen hohen Ballstart. Die neue Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche unterstützt Geschwindigkeit auch bei außermittig getroffenen Schlägen.

Vorteile:
Maximiert Ballstart & Länge
Herausragende Fehlerverzeihung

​Ultraleichte Konstruktion
Vom Schlägerkopf bis zum Griff wurde jedes Detail auf Einsparungspotenzial untersucht und Gramm für Gramm eliminiert - gegenüber dem TSR2 insgesamt 40 Gramm. Gleichzeitig ist der TSR1 auf maximale Leistung mit hohem Ballstart und verbesserter Aerodynamik ausgelegt.
Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche
Die neue “Multi-Plateau”-VFT-Schlagfläche ist an der Innenseite Lage für Lage zur Mitte hin verstärkt. Das sorgt für einen Sweetspot praktisch über der gesamten Schlagfläche mit außergewöhnlich hoher Fehlerverzeihung und hoher Ballgeschwindigkeit bei jedem Schlag.
Zentrierter Schwerpunkt
Der weit hinten sitzende Schwerpunkt des TSR1 ist nahezu auf die Schlagfläche zentriert - eine verbesserte Position, die einen höheren Ballstart und eine außergewöhnliche Ballgeschwindigkeit fördert.
MMT™ SPEEDMESH-SCHÄFTE
​Die TSR1-Driver verfügen über MMT SpeedMesh-Schäfte, die in jedem Flexgrad unter 45 Gramm wiegen und durch ultraleichtes Gewicht Geschwindigkeit und Energieübertragung im Treffmoment bei gleichzeitiger Stabilität bieten.